Ремонт ГБЦ двигателя
Головка блока цилиндров – это верхняя часть силового агрегата, которая накрывает блок и формирует камеры сгорания. Этот элемент изготавливается из металла – чаще всего из алюминиевого сплава. Также в ГБЦ предусмотрены каналы, по которым циркулирует антифриз, позволяя контролировать температуру двигателя.
Помимо всего прочего, в головке блока расположены посадочные места для следующих элементов:
У V-образных двигателей устанавливают две головки блока.
Опрессовка ГБЦ – это процесс проверки элемента на герметичность. Такие операции проводят при выявлении серьезных сбоев в работе силового агрегата, а также при ремонте головки. Дело в том, что разгерметизация элемента ведет к утечкам антифриза, а также к попаданию охлаждающей жидкости в масло. Все это чревато серьезными негативными последствиями.
Однако трещины в материале головки блока далеко не всегда можно выявить при визуальном осмотре элемента. К тому же дефекты могут находиться на внутренней поверхности детали.
Работы по опрессовке ГБЦ проходят в несколько этапов:
По итогам опрессовки ГБЦ мастера дают заключение о необходимости и целесообразности осуществления ремонта. В некоторых случаях цена детали ниже, чем стоимость ремонта – особенно, если речь идет о приобретении бывшей в употреблении ГБЦ.
Опрессовку ГБЦ нужно поручить профессионалам. Неумелые действия не дадут результата, поэтому время и деньги будут потрачены впустую. Рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач.
