Клапанный механизм является неотъемлемой частью газораспределительной системы. Клапаны отвечают за впуск воздушной массы и за отвод отработавших газов. Они срабатывают благодаря энергии, которую элементы получают от кулачков распределительных валов. В современных двигателях чаще всего устанавливают по четыре клапана на каждый цилиндр – два впускных и два выпускных.
Клапаны имеют серьезный запас прочности, поэтому готовы к длительной работе в условиях серьезных механических и термических нагрузок. Однако есть факторы, которые приводят к ускоренному износу элементов. К ним можно отнести:
Подобные нарушения могут привести к прогоранию клапанов. В этом случае штатное функционирование двигателя будет нарушено.
Также вывести из строя клапаны может обрыв ремня или перескок цепи ГРМ. В этом случае поршни зачастую ударяются об открытые клапаны, что приводит к загибу последних.
Замена клапанов с притиркой – это сложные работы, которые подразумевают дефектовку головки блока ДВС. Также потребуется приобрести новые элементы.
Замена клапанов с притиркой представляет собой не только установку новых деталей, но и обеспечение их плотного прилегания к посадочным местам.
Основные этапы замены клапанов с притиркой:
Также в процессе выполнения работ необходимо заменить прокладки, потому что они являются одноразовыми.
Замену клапанов с притиркой нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.