Капитальный ремонт двигателя
В процессе работы силового агрегата его элементы неизбежно получают естественный износ. Чтобы продлить их срок службы используют смазочный материал. Он создает на поверхности деталей защитную пленку, снижая пагубное воздействие трения. Отметим, что жидкость со временем теряет свои защитные свойства, а в ее составе скапливаются продукты износа. Поэтому важно проводить регулярную замену масла – не реже, чем каждые 8-10 тысяч километров пробега.
Переборка двигателя – это капитальный ремонт силового агрегата. Такие работы обычно проводят на больших пробегах. Однако повышенные нагрузки, масляное голодание и несвоевременное обслуживание может привести к возникновению серьезных проблем намного раньше.
Переборка двигателя может потребоваться при следующих проблемах:
К возникновению подобных проблем также приводят различные эксцессы – например, гидроудар, перегрев или обрыв ремня ГРМ.
Переборка двигателя предполагает приобретение запчастей. Важно использовать оригинальные детали или их полноценный аналог от ведущих компаний. Дешевые элементы имеют скромный запас прочности.
Основные этапы переборки двигателя:
Также при выполнении этих операций нужно заменить прокладки и сальники, поскольку уплотнители являются одноразовыми.
Переборку двигателя нужно доверить профильным специалистам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти по выгодным ценам.
