Ремонт системы охлаждения
Система охлаждения двигателя выполняет две важные функции. Во-первых, жидкость, циркулирующая по магистрали и каналам, забирает тепло двигателя, не позволяя силовой установке перегреться. Во-вторых, горячая жидкость используется для обогрева салона автомобиля – для этого за торпедой устанавливают отдельный радиатор.
Основные элементы системы охлаждения:
Работа системы охлаждения начинается при старте двигателя.
Радиатор представляет собой магистраль изогнутых трубок с металлическими ребрами на внешней стороне. Чаще всего эти устройства изготавливают из алюминия. Горячий антифриз проходит по магистрали и отдает тепло, после чего возвращается в систему.
Радиатор устанавливают в передней части подкапотного пространства. Это необходимо для ускорения охлаждения антифриза с помощью набегающего потока воздуха. При пиковых нагрузках включается вентилятор, обдувающий радиатор.
Замена радиатора охлаждения обычно требуется на больших пробегах – по причине возникновения дефектов. Например, это могут быть утечки антифриза из-за разгерметизации, а также механические повреждения. Повреждения являются следствием попадания гравия или дорожного мусора, а также ударов при столкновении с другими транспортными средствами или препятствиями.
Замена радиатора охлаждения предполагает приобретение этого устройства. Цена оригинальной продукции может быть весьма высока, но на рынке также представлены и аналоги, которые обойдутся дешевле.
Операции по замене радиатора охлаждения проходят в несколько этапов:
Если антифриз не меняли последние 2 года эксплуатации машины, то нужно залить новую жидкость.
Замену радиатора охлаждения нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров специализированного автосервиса «Моторист», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для решения таких задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества.
